Шофёр или водитель? Как профессия за рулём изменилась за 50 лет

Вот выходишь ты на улицу, а тут на каждом шагу машины, как грибы после дождя. Один за рулём — молодой человек, впервые сел за руль и крутит баранку, как будто это не автомобиль, а стиральная машинка. Другой — серьёзный дядька, водитель по жизни, у которого за плечами не одна сотня тысяч километров. Им бы вместе посидеть, поговорить о разнице между «водителем» и «шофёром» в наши дни.

Смотрите, в СССР было дело! Там не то что сейчас — запчасти заказал и через пару часов уже на ходу. Водитель должен был быть полным хозяином своего авто! Зимой резину менять? Ни за что! Какая разница, лето или зима — ездили на одной резине и никому дела не было. И охлаждайку каждую ночь сливать? Это ж просто спорт какой-то!

А вот дальнобойщики — отдельная песня. Это были настоящие ковбои дорог, знали каждый гайку своего грузовика. И помощь друг другу в дороге — это священное дело! Без раций и интернета — только вера в товарищей по дороге.

Интересно, откуда взялось слово «шофёр»? Тут французы какие-то свои штучки придумали. Первые шофёры были как кочегары: топили уголь в паровозах или автомобилях первых моделей. А потом уже стали называть всех профессиональных водителей шофёрами.

Некоторые до сих пор помнят времена, когда быть шофёром — это значило что-то большее, чем просто крутить руль. Это было искусство! Техника стала проще, да сервисов полно, но чего-то такого уже не хватает. Может быть, старый школы «шофёры» все-таки знали что-то такое…

Так что давайте не забудем про эти старые времена и уважение к шофёрам-ветеранам! А вы как думаете: кем быть лучше — водителем или шофёром? Пишите в комментариях!