На каком топливе ездят российские танки

Современные ГТД (газотурбинные двигатели), установленные на российских танках, являются многотопливными и способны работать на множестве видов топлива. Однако, номинальным топливом для танков в мирное время, по-прежнему, служит авиационный керосин. В данной статье мы рассмотрим на каком топливе ездят два самых распространенных танка в России: Т-90 и Т-72.

1. Т-90: основное топливо и возможные изменения
2. Т-72: многофункциональный танк
3. Выводы и полезные советы

Т-90: основное топливо и возможные изменения

Танк Т-90 оснащен двигателем В-92С2 мощностью 1000 л.с., который существенно превосходит стандартный 840-сильный двигатель. Как упоминалось ранее, Т-90, как и большинство других современных танков, может использоваться с различными типами топлива, включая дизельное топливо с любым цетановым числом. Однако, на практике, в большинстве случаев, для Т-90 по-прежнему используется авиационный керосин как основное топливо. При этом, предусматривается возможность установки более мощного дизеля В-99 на Т-90, что значительно увеличит его производительность.

Т-72: многофункциональный танк

Танк Т-72 обладает еще более широким спектром возможностей при выборе топлива. Он оснащен 12-цилиндровым V-образным четырехтактным многотопливным дизелем В-46 мощностью 780 л.с. В данном случае, помимо дизельного топлива, можно использовать такие виды топлива, как бензин А-66 и А-72, а также керосин Т-1, ТС-1 и ТС-2. Кроме того, в случае необходимости, танк Т-72 имеет возможность подключения дополнительных топливных бочек на корме танка с общим объёмом 400 или 500 л в зависимости от размера бочки.

Выводы и полезные советы

1. Российские танки могут использоваться с различными видами топлива, но авиационный керосин по-прежнему является номинальным топливом.
2. Т-90 укомплектован более мощным двигателем и имеет возможность для установки еще более производительного дизеля.
3. Т-72 является более многофункциональным танком и может работать на разных видах топлива, включая дизельное топливо, бензин и керосин.
4. Дополнительные топливные бочки могут использоваться в случае необходимости, чтобы увеличить запас топлива. Однако, следует учитывать, что это может повлиять на общую производительность танка.
5. При эксплуатации танков необходимо соблюдать соответствующие правила и регулярно проводить обслуживание двигателя и других систем танка, чтобы обеспечить его надлежащую работу и продлить срок службы.