Легендарная «Копейка» — малоизвестные факты о ВАЗ-2101

Когда речь заходит о легендарной «копейке», каждый автолюбитель не может удержаться от восхищения. Ведь история создания ВАЗ-2101 полна забавных и удивительных фактов, которые заставляют нас улыбнуться.

Да, действительно, кто бы мог подумать, что первые шесть машин этой модели, собранные в первый день производства, будут раскрашены в цвета флага РСФСР – синий и красный! Наверное, тогдашние рабочие на заводе решили немного пошутить над политической атмосферой времени.

И как не вспомнить о рекордном начальном темпе производства – 70 автомобилей в смену! Да уж, трудились люди на благо Советского автопрома. И за первый год выпустили целых 23 115 единиц «Жигулей»! Кто бы мог подумать, что эти маленькие машинки станут столь популярными и будут заполнять наши дороги на протяжении десятилетий.

Интересно также то, что основой для ВАЗ-2101 послужил Fiat 124, но советские инженеры не остановились на этом и внесли свыше 800 доработок. Некоторые из них были довольно экстравагантными. Например, один из инженеров предложил установить специальный механизм для автоматического выключения радио при появлении новостей Центрального комитета КПСС. Правда, эту идею быстро отменили – боялись лишних неприятностей.

Нельзя не упомянуть историю экспорта «копеек» в Югославию и страны Западной Европы. Да, советский автопром сделал шаг вперед и вывел свои продукты за пределы страны. А какие только приключения случались с этими машинами на зарубежных дорогах! Один из водителей рассказывал анекдот: «Еду я такой по Италии на своей ‘копейке’, а меня все обгоняют. Я уже думал – может быть, я не туда повернул? А потом понял — просто все хотят полюбоваться этим чудом советского автопрома!».

И как же замечательно то, что до сих пор на дорогах России можно увидеть около 150 тысяч зарегистрированных ВАЗ-2101! Эти маленькие автомобили продолжают радовать глаз своим видом и напоминать о золотых временах отечественного автопрома.

Так что пусть эта «копеечка» будет всегда в сердцах всех автолюбителей как символ не только прошлого успеха отечественной автомобильной промышленности, но и радости и веселья от езды на такой замечательной машине!